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齒輪泵

描述:齒輪泵結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作可靠。
更新時間:2020-11-30
廠商性質:生產廠家
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詳情介紹
品牌其他品牌性能其他
材質鑄鐵流量5m³/h
驅動方式電動泵軸位置臥式
葉輪數目單級

齒輪泵是依靠泵缸與齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪齧合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的。泵的排出口的壓力完全取決於泵出口處阻力的大小。

工作特點:
優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載,維護方便、工作可靠。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損後不易修複,不能做變量泵用。

困油現象
原因:液壓油在漸開線泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響係統正常工作。
措施:在前後蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為zui小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

泄漏現象
泄漏較大,外齧合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為齧合間隙。
其中端麵側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但後者撓度大增,此為外齧合泵泄漏zui主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端麵間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。

齒輪泵性能參數:

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